自動ニュース作成G
エコ運転注意!エンジン切るとブレーキ利かない
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100614-OYT1T00564.htm
2010-06-14 18:10:00
>フットブレーキは油圧を利用しているため、エンジンを止めた際は大きな力で踏み込まなければ利かない
皆さんも気をつけましょう。
・48歳だと免許取ったころには複雑な機構なかったかな。しかし迷惑な話だ。・エンジンからの油圧とブレーキって関係あったっけ???・倍力装置にエンジン利用してる・エンジン切って何度かブレーキペダルを踏むとかたくなるあれでしょ?・パワステも切れるから注意な。特に最近はスタイル重視で扁平率の低いぶっといタイヤが多いから、非力な人は本当に舵切れなくなる。・#3 にしたって記事の「油圧を利用しているため」はないなぁ。・普通エンジン吸気の負圧を利用して制動力を増しているから。自分はノンアシストの車も持っているけど、最近の車に乗っている人が乗ったら同じ事になると思う。・#7「最近の車しか乗ったことがない人」ね。失礼。・素直にハイブリッドカーかアイドルストップの車買えばいいのに。・#1 俺は同じ焼津の59歳だが、こんなことは知っている。・アラ還Gニュ民の衝撃…・親の世代だ!・そんな年寄り連中がこんなところにいるなんて考えたくもない・#13 そうやって見たい聞きたいことしか頭に入らない子になっていくわけですね。・以前けん引されたとき、坂道の信号で突っ込みかけた。シートにケツめり込む位踏まないと効かないですよ。・改訂http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100615-OYT1T00008.htm?from=main7 よくわからん。・#16 事故を起こした車がどんなメカかしらんが、普通はエンジンの動力から油圧を発生させているわけではないので、訂正記事もたぶん間違い・ディーゼル車には負圧ポンプが別に着いている物も有るけど、普通は吸気系と通常大気との圧力差を利用してブレーキの力をアシストしている。・と、ここまで書いてWikipedia見てみたけど、直噴で負圧が得られないものは油圧Pも使うみたいだね。・原記事の書き方は「エンジンがかかって油圧ポンプが動くことで~」じゃなく、「エンジンがかかっていないと倍力装置が働かないため~」といった書き方が正しいと思う。連カキすみません。・#10だが、若い衆のほうが車に疎くないか。昔20代男が下り坂をATニュートラルにしエンジン切って走るって言った。で、エンジン切ったらハンドルとブレーキのアシストが利かない。ミッションが傷む。エンブレかけても燃料カットで燃費は悪くならんて教えた。 今、ブラジルだが、こっちは凄い。みんなバリバリにすっ飛んでる~・そりゃあ若者の車離れって言う位ですからなあ…。・バイク好きの知り合いがMT自動車に乗ってるとき滑走時は必ずニュートラルにしてるから、エンブレだと燃料カットかかるよって言ったら知らなかったらしい。バイクって燃料カット無いの?・うちのバイクは300km/h超えたときには燃料カットするらしいが、エンブレでカットするなんて話は聞かないな・#24 キャブレターじゃなければ燃料カットしていると思うよ・燃費よりも排ガス規制対策で燃料カットが行われてるらしい。2002年以降のインジェクションの車輛なら組み込まれていそう。