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日弁連:生活保護の支給基準緩和提言 受給者に自家用車も
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100515k0000m040070000c.html
2010-05-17 23:20:28
働き出して10年以上経つのに軽でも持つのが厳しくて悩んでる俺は一体どうすりゃいいんだ
弁護士様はそりゃあ車持ってて当然だろうけど俺らは違うんだよ
・財源がどうこう騒いでるご時世に何言ってんだこのバカどもは。お前等が自腹で勝手に支援しとけ。
・実際、車がないと買い物が出来ないような地域ってあるからなあ。 by田舎者
・共産主義国家で真面目に働くのがばからしくて崩壊したのが納得できる気がしてきたぜ。
・保有の必要性はないだろう。借りられれば十分。
・何故かベンツやらセルシオやら乗りまわしてる特殊な生活保護受給者ってどのくらいいるんだろな。
・生活保護受給者に車持たせていいから、強制的に田舎に移動させるような法律にしろ。
・勝ち組:生活保護(住居、なぜか車もある) 負け組み:日雇い派遣(住所不定)
・#6 面白い案だ。1)人口の都市部集中の解消 2)農村部の労働力補完 3)国内自動車販売への補助 に役立ちそう。
・いらん、マジでいらん!ただでさえならず者の生活保護者で溢れてるのに、これ以上モメ事を増やさないでくれ by田舎者
・#6,8 新たな部落差別が起きそうですね。
・○部落利権
・#6#8 確実に憲法との整合性が問題になって無理だろうね。 第22条 何人も、公共の福祉に反しない限り、居住、移転及び職業選択の自由を有する。
・#12 公共の福祉に反してるから無問題。
・日弁連HPで意見書読めます。http://www.nichibenren.or.jp/ja/opinion/report/100506.html 保有出来る車は、処分価値が当該世帯の最低生活費6か月分相当まで、と読めるんだが、それだと具体的には大阪の単身者だと72万円。幾らなんでも高すぎると思う。
・問題なのは生活保護という制度そのもの。判定に手間暇かかりすぎる上に判定の妥当さを検証仕切れない。もうね、ベッカムでいいよ。
・生活保護受給者を差別・迫害する社会の実現を!
・金やるのがいけねぇんだよ。国が様々な物品を格安で買って直接物で「取りにこさせろ」 日本人は「不便」を嫌うから、そういう手間が様々あるなら生活保護減るだろうよ。
・そういや在日パチ屋の強さの秘密は従業員は薄給&生活保護で、安い人件費で済むからとか。苦笑も受けてそうだな。
・#17 日本人はな。でも不正をするためには手間を惜しまない一団が居るじゃん。だからそれはだめ。
・絶対的な貧困を目の当たりにしたことのない、想像力に欠けるバカが騒いだってどうしようもないよ。
・車の価格より、すぐ5万超える維持費が問題。他の交通機関が不便とか軽限定が妥当
・生活保護世帯専用カーシェアで充分
・#18ウォルマートもそんな感じじゃなかったっけ?
・#18 どっから出てきた話だよ。 パチ屋の給料は悪くないぜ。 むしろいいわ。
・こういうニュースを見る度に、日本って豊かな国なんだなあと思うよ。
・生活保護の基準緩和よりブラック企業の根絶の方が立法も伴わず反対も少ないと思われるのだが?
・支給額さえ妥当なら、車を買おうがエロ本を買おうが好きにさせてやればいいのに。支給額さえ妥当なら。
・#27 その妥当さが対象によって違ってて、判定が難しいのが問題なんじゃん。
・#11 覚えた言葉をどこでもいいから使ってみたい方ですか?
・営業は余所でやれ。