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鳩山政権の“事業仕分け”で北海道新幹線の札幌延伸が足踏み状態に
http://news.hbc.co.jp/11242000.html
2009-11-24 23:59:25
>前原大臣は、函館などすでに建設中の区間については工事を進める考えを示していますが、札幌~長万部間など、新たな区間については「白紙」を明言しています。
・ニュー作はちゃんとしたリンク貼れないの?http://news.hbc.jp/11242000.html
・現在、世界でもっとも乗降客数が多い航空路線は札幌(新千歳)―東京(羽田)便。札幌と東京を結ぶ需要は決して少なくはないんだがな…(それに飛行機の方が悪天候に弱いし)
・日航が死に掛かってる手前、飛行機に不利な話はしにくくないか?
・全国の鉄道やフェリーが死に掛かってる時、高速無料化は推し進めてるのに?
・話題的に受けのいいほうを優先ってことさ
・頭悪そうだから複数のこと並列で進められない
・札幌まで伸ばしても値段が問題だろ。飛行機の倍以上して、しかも時間もかかる。飛行機と列車は住み分けをすべきだと思う。
・高速無料化テストの成果を出すためには、新幹線邪魔だからな。
・ぽっぽの地盤が考慮されないことは評価できる。
・#9 実は忘れてるだけだったりして
・夢ある北の大地に新幹線、洞爺湖町は新駅ほしい。首相のおひざ元に財政再建町はまずい。
・鳩山の地盤って北海道だっけ? と思って検索してみたら、Wikipediaにこんな記述が『鳩山家が牧場を所有し鳩山神社という神社がある祖父の代からの地盤北海道から、事実上落下傘候補として出馬する』
・函館まで来るならまあいいけど… #7片道5万もかかるの?
・北海道の中心である札幌まで持ってかないと北海道に新幹線ひく意味ないんじゃない? 東海道新幹線が横浜までみたいなもんでさ。
・#14 直線的に内浦トンネル、昆布トンネルならニセコのお湯枯れる。洞爺湖側に南下のルートに変更し「新洞爺駅」誘致すべき!
・前原大臣が着工を判断する新しい仕組みを検討する意向を表明は方針をもう少し時間くれということね?
・もう少し時間くれたら「夢ある北の大地」が観光立国の方針どおり推進できると踏んでいるのか?