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500系のぞみ引退へ 来春、こだま専用に
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090921/biz0909211619003-n1.htm
2009-09-21 23:56:02
> 引退した車両は新大阪-博多間の「こだま」で活用する。
・ああ、まだのぞみ運行してたっけか。 短い500系って何かマヌケよね…みたさに西日本にくる人ってのが出てきたりするのだろうか…。・700系よりかっこいいと思うけど・格好良いけど居住性が悪いよね。たまたま乗ったけどまた乗りたいとは思わなかった。・乗り鉄と撮り鉄で評価分かれそうな型式・700よりは揺れが少なく快適でしたので残念です。・自分は700の方が揺れないと感じるなあ。・山陽区間は直線多いから、車種関係なく揺れないよ・レールスターとか乗ると700系ですら草臥れてると感じるからな。・レールスターも700系だけど・見た目に一番カッコいいのだっただけに残念。・次からは500系に代わり700系が合体します・昔、とんがってる方がトンネルに入るときの騒音が押さえられるとかきいたんだけど、どうなったの?・>#12 その後研究が進んで、同様の効果が得られてもっと短くてすむ形状が開発された。それが700系の先頭車両の形。・レールスターが入線してくると脳内で「いい日旅立ち」が再生されて困る・N700のことも思い出してあげてください。 さて…、500と700でいうと、揺れの質が違うというか、500のほうがガタゴトいう音が大きい覚えが。・#13 thx・鉄じゃないけど500系はあのシュッとした格好が未来的で好きだったな。おつかれさま