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【長野】 リニア「Cルート」37%で最多 有権者意識調査
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090827/CK2009082702000015.html
2009-08-28 13:14:38
>望ましいルートの回答で、最も多かったCルートでは、中間駅は諏訪市周辺には設置されないため、
>ルートや中間駅をめぐる問題での県民理解が進んでいないことが図らずも浮き彫りになった格好だ。
中日新聞によるとCルートを選択した人は情報弱者ということらしい。
・議員やその癒着団体が、いかに県民の意思を無視してるかが図らずも浮き彫りになった格好だ。
・望ましい中間駅で諏訪市周辺が一位にもかかわらず、ルートではCルートを選んでる事から理解がされていないって言ってるんだろ。ちゃんと読んだ方がいいぞ。
・Cルート以外(A、B、分からない)を選んだのが63%いるんだから、中間駅諏訪市周辺が39%いても、別におかしくなくね?
・諏訪を通ると便利だなぁ、でもルートならCだよなぁ って事じゃないのか。
・答えは出た、諏訪市がCルート上に引越せば解決。文字通りの歩み寄りってやつだ。
・図がないと何ルートだかよく分からんことがよく分かった。
・地図を載せてるところが意外に見つからない。検索の仕方が悪いのか?とりあえずCルートhttp://iida.net/
・#7 その地図の中央道沿いに甲府―諏訪―飯田がBルートで、諏訪まで同じで19号沿いに中津川がAルート、な感じだと思う。
・全ルート図http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/5/a/5af06db6.jpg (リンク元:痛いニュース(ノ∀`) http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1274615.html)
・ルートは中心部に持ってこい、金は国かJRが出せ。長野県何様?
・ルート選択の話し合いを行なう間に生じる損害を長野県が負担すればいいと思う
・#11その後の諸々維持費もな。Cルートにしたときの恒久的な経済損失全部負担させればいいと思う。
・おお分かった!ありがと。地図があるとやっぱ良いな。Bルートって嫌がらせっぽくてベンチマーク的で好きだな。押すなよ、押すなよ。的な。Cルート一択の長野県民だがな。
・>#12 静岡空港方式で、乗車率が満たされない場合は一定金額損失補てんとかでもいいんじゃね?
・しかし名古屋まで40分で行けるようになるのか。今さらだがリニア半端ない。
・リニアの影響で他交通機関の東京名古屋間が安くなるといいんだけど
・JR東海のことだからCルートだろうが中央本線ルートの運賃を要求してくるだろうと予想