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GMの新型HV シボレー ボルト、燃費98km/リットルは本物か?
http://response.jp/issue/2009/0812/article128354_1.html
2009-08-14 13:11:37
>まず、バッテリーだけで走行可能な40マイル(約64km)を走行。そこからさらに11マイル(約18km)、
>充電用エンジンを回しながら走り、トータル51マイル(約82km)を走行した時点で、燃費を計測した。
これはひどい。詐欺じゃねーか。この計測ならiMEVはガソリン消費0だぜ。
・このへんがGM陥落の主要因。
・実際は21.5km/lってことか!
・#2 プリウスよりだいぶ劣るな。
・51マイル走行した段階で、バッテリーフル充電になっていればOKだと思う。さもなくばエンジンでバッテリーをフル充電するまで待ってから燃費を計測。
・>航続可能距離は480km以上まで伸びる。 単純計算ガソリンタンクが5リットル?EV車だからかな。
・なるほど、単にバッテリー切れの際のリザーブとして発電機が積んであるというコンセプト。 燃費計算自体がナンセンスだな。
・#5 20Lだろ。
・航続可能距離は平均燃費と燃料タンクの容量を掛けた値 逆算すると480÷98 = 4.9L となるけど、#7はどんな計算?
・#8 #7ではないけど、 64+18/0.83x=480 だろ…、ゆとり?
・まぁ売り出されればハッキリするな
・#10 いや、5リットルで480km走れないのは記事だけで十分わかる事だと思うが
・#10でそんな発言はしていないが何が言いたい?
・#12 まさか別人格さま?
・#12 はぁ、そうですか。誤読してごめんなさいね
・売り出され“れば”はっきりするなんて書くから、記事読んだだけで無理なことは分かるだろって突っ込まれてるんだろ。なんで逆切れしてんの?
・やっぱヤケクソのはったりか。GM残念
・なんかフロントマスクがホンダ車みたいだな
・バッテリーがでかいだけのただのシリーズハイブリッドじゃねえか!
・#18 そういうことだね。バッテリーだけで走る内はともかく、エンジンが動く場面では遊星ギアを使ったプリウスに敵うはずもなく…
・でも、燃費98km/lはサギじゃねーか?って部分は横に置いといて、バッテリーだけで64km、その後21.5km/lで走行ってスペックなら、それほど悪くないんじゃないかって気が。
・そもそも最初の64km分の電力がエネルギーコスト0で計算されてるのがおかしいだろ
・GMは真面目に車作らずに、こんな数字上のインチキばかりやってるから潰れたんじゃねーの?