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1000円高速:損失5億円 渋滞や新幹線利用減
http://mainichi.jp/life/today/news/20090808k0000m040138000c.html
2009-08-10 23:59:55
>高速道路の無料化が議論されているが、適切な料金設定が必要だ。(要約引用)
どこかにしわ寄せが来るもんだしね。
関連 “高速料金値下げ”を嘆く声 ◆
・平日の利用が増えるようなら道路公害についても考えといたほうがいいかもね。・民主案がそのまま施行されたら地方民鉄は潰れるし万が一有料に戻っても電車はもう戻ってこない・こういう意見、高速は何時になったら当初の宣言どおり無料になるんだ!なんて言ってたころには一切出さなかったね。・タダにしてしまうと何の為の高速道路か分からなくなる・・・元々は自民も無料にするんじゃなかったっけ?・高速有料が前提で交通インフラを整備した後だからねぇ。高度成長期の頃に無料化してればまた景色も代わっていたんだろうけど。・民主党はCO2を25%削減するとかいってるけど正気なの?言うだけ詐欺?・適切な料金っていくらなんだろう?現行の料金制度がそうだといいたいのだろうか?・#8 額面はさておき、方式は(基本料+従量課金)が筋。沖縄や離島でも自動車税にのっけて均一に高速料金を取るってのは普通に考えてNG。・#8 電気代じゃないかな。・最低でも、維持費、人件費をまかなわないとね。・高速千円のせいで瀬戸内海のフェリー便の減少もやべぇ・民主がやることは何でも叩く。・元々、25年で無料にすると約束した道路もあったような。しわ寄せもクソも、最初からウソばっかじゃないか。・最低限の維持費を受益者負担として課金することには異論ないけど、元々余計な金取られていると考えたら値下げや無料化に反対する理由は無いと思う。風が吹いて桶屋が儲かる的な机上計算なんて当てにならんし。どうせ競合業者や料金所のオッサンが利権確保のため泣き叫んでんだろ?・>#7 無料化→再度有料化すれば目標達成できるんじゃね?・毎日通勤に車使って10年だけど、一度も高速に乗った事がないオッサンは反対するだろね。自分の事ですが。風桶でも仮で五万はありえんわー。・鉄道を使わなかったら損失で、ガソリンを使ったらそれも損失なのか?それはガソリンスタンドの収入増とカウントできないのか?最初に答えありきで、そこにつながるように論理をいじっているだけのように思えるが。・年間高速料金5万円使わない人は無条件で増税だな。民主党は貧乏人は車を持つなと言うんだな。・一般人が高速道路に年間5万も乗るケースはレアだろうし、もうちょっと考えてもらいたいな・http://gnews.x0.com/visitor=igikee 今日の苦笑は饒舌だなー・今日はメロリンて言わないのか・高速は本当に急ぎたい時にお金を出して時間を買うものなのに無駄に安くして交通量増えたらたまらん。俺は前と同じ料金で高速空いてる方がいいや。・高速道路すらまだ無いド田舎はどうするんだ?未だに高速道路まで30分以上かかるところはいくらでもあるぞ!・CO2排出量やガソリン依存度上昇の問題から反対ではあるんだが、中途半端に値引きするぐらいならいっそ無料化してゲートとっぱらってくれた方が効率的ではあると思う。ETC関連の天下り団体が反対するだろうけど。・これってつまり、自民党の当初の計画が誤ってたって事じゃん。・#23 同意。 あと今日の地震で一部崩れたけど、無料になった場合は修復工事費をどこから捻出するのかねえ。・#26 最近の無料化の話ばっかりでてきて、当初の計画の詳しい話が検索できないんだが。詳しいサイトとかないでしょうか。・#24ご愁傷様。土建屋に回す金なんて無いから自腹でがんばって、が今の世間の流れ。・#29 主語がでかいなあ・今日の地震で東名高速道路が使いにくくなるから、このお盆はだいぶ東海道新幹線に流れるんじゃない?・道具と馬鹿は使いようさ。・別に新幹線空いてないと思うんだけどなぁ むしろ家でごろごろしてた連中が外出るようになってないのかね なんだかよくわからない出費よりガソリン代とかのがわかりやすくていいと思うのです CO2は置いといての話・岡田のやり口そのものだな。地方商店街潰してイオン撤退→焼け野原 これを道路でやると。地鉄が無くなり、バスもなくなる。高齢者と子供いじめか?・#34 極論妄想過ぎ・極論妄想かもしれんが、小売業では実際そうなってるからな。善意悪意でなく前例だけ見て判断すべき。・#34,36 小売と交通をごっちゃにするのは何故ですか?岡田氏とイオンを同一視するのは何故ですか?まず結論ありきで語ってませんか?・公共交通機関に使うべき財源(年億も使わない)を高速のメンテに削らざるを得ない地方自治体が出てくることが容易に想像できるため。栗東新駅のような醜い騒動も起こるだろうし全部国税持ちとかもありえないからな。・#37 小売と交通と対象は違うが経緯と結果は同じだろう。・主要幹線と交わる土地付近はもう地上げとか済ましてるのかな、東北とか北海道とか・財源はガソリンの大幅増税でおK?