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日産、「NISSAN GT-R」がニュルブルクリンクのラップタイムを2秒以上更新+283
投稿日時 2009-05-15 14:15:17 (vqvxwa)   [3気になる]  [6興味無い]

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090514_168583.html
あくまでニュル記録にこだわる日産 
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(Car Watch)

参照されているニュース◇ ポルシェが日産を提訴?! 再び場外バトルか
参照しているニュース:◇ GT-Rのニュル記録にポルシェが「異議あり」

この記事に対するコメント

[#1] (tivjgg) 全然売れてないみたいだね…日産も赤字だし。

[#2] (fvzqrc) そうバンバン売れる車ではないしね。  日産もGTRで大ヒット目指してるわけではないでしょ

[#3] (fkeinu) 高級車だからね。排気量やパワーがでかいだけとか装備が満載とか高級な素材を使ったとか、そういう高級車しか残せなかったら日本の自動車史も寂しいもんだしね。

[#4] (urlxkn) 値段も高いが、認定ディーラーでしか買えないのがばかばかしい。ヤマハの新型V-MAXも同じ売り方してるが、二輪も四輪も行きつけの店を変えることを顧客に強いるのは間抜けだと思う。

[#5] (joxrla) ポルシェが意地になって難癖つけてくるんだろ

[#6] (oswudu) R32好きの俺。よく考えたらこいつももうクラシックカーだな。

[#7] (nysyte) 常識的に考えて35買うぐらいなら32買うわ・・・

[#8] (onccmt) 意地になってポルシェと比べてるのは日産の戦略では? 

[#9] (ntrcpp) #8どっちもどっちだと思うよ

[#10] (yufatr) >#1 フェラーリ、ポルシェ(のハイエンド)クラスは景気と無関係に今まさに売り上げ絶好調みたいだけど、末席ながら一応同じカテゴリのGT-Rは売れてないの?

[#11] (fubecl) GT-Rha影がすごく薄い

[#12] (onccmt) 年間で7500台くらいだったと思うよー。 GT-Rはポルシェのハイエンドやフェラーリと同じカテゴリなのか? それだと勝ち目なくね? 2千万以上は完全にブランドだろ。

[#13] (pqcova) コルベットのZR-1が最速じゃないの?

[#14] (rehhkh) #13そのレコードをGT-Rが破って、また今回記録をつくったってお話(ニュー作)

[#15] (fsxoem)  これか、すごいぞアメ車まぁ6.2Lって税金いくらになるか考えたくないが(R35は3.8L)

[#16] (iyhrmd) ここにあるランキングが正しいのでは? 

[#17] (rehhkh) そうか、GT-Rのは自分のレコード更新か。失礼しました。

[#18] (euhseq) #15 排気量の大きさなら、ダッヂ・バイパー V10 8.0Lってのもあるよ。   しかもそのエンジンを積んでしまったバイク(と言っていいかわからないが)がある。  いかにもアメリカ的。  

[#19] (ekxmlk) コルベットのエンジンはすごいぞ。OHVの癖して6500rpmまで回る上にFD3Sに乗っかる位軽量コンパクト。アメリカ人はバカじゃなくてバカみたいな現実主義なんだなと思った。

[#20] (zodbwl) はやくからOHC化を進めた日本車と対極だな。そのクライスラーのダッジも、GMのコルベットも風前の灯なのがさびしいが。

[#21] (vqdeej) 昔のビッグブロックでV8の9Lってのがあったはず…

[#22] (ekjnub) 2009年12月に改良がおこなわれたって書いてあるんだけど今いつだっけ?


最終コメント 2009-05-27 05:53:36