[#1] (lguhod) え？ 毎年？ 去年一昨年はどっちかといえばマクラーレンの騒動の方が大きかったように思うが。それにこのFIA案についてはフェラーリだけが騒いでる訳ではないし、トップチームがすんなりと受け入れるような内容じゃないんじゃな？
[#2] (xdenkl) 別にフェラに限らず、ヨタ・赤べこ・ＢＭも撤退を視野に入れつつ今の案に反対してるお。そもそも参加チームとろくに協議もせずに一方的に予算制限をゴリ押ししようとするＦＩＡが元凶でニュ作のフェラ叩きは見当違い。にわか乙だお
[#3] (quhhet.) #2 詳しい説明はありがたいが、チャンコロ風の喋りは壷でどうぞ。無駄な波風は立てたくないけども、見過ごすには壮絶すぎ
[#4] (gcabmg) #0はFIAがトラブルメーカーって言ってるんだよね
[#5] (pcapwi) なんで色々変える必要があるんだろう。ゴチャゴチャ言い出す前のほうが面白かったと思うんだが。全て改悪じゃん。
[#6] (uxaghw) このニュース観て誰がトラブル“メーカー”なのか俺も一瞬悩んだよ。
[#7] (bsyeid.) #4のようにしか読めなかったぞ
[#8] (oablkd) #1と#2と#3はトラブルメーカーじゃなかろうか。
[#9] (xeuddr) #7 だよね
[#10] (uaqfql) 問題ありまくりの会長が今でも居座っている時点で、どういう組織か分かるわ。
[#11] (ahpjjq) 嘗てのルール改正は安全面からの見直しが多かったんだが今は金の話ばっかだしな。
[#12] (rrkfzs) ＞#8 ×「#1と#2と#3は」 ○「#2は」 ちゃんと読んでから言葉を吐くようになさい。
[#13] (walwdj) くやしいのぅｗｗｗｗｗｗくやしいのぅｗｗｗｗｗｗ
[#14] (oablkd) #12 なんか判らないけどキミの自尊心を傷つけてしまったみたいだね。ごめん。
[#15] (qqaoxo) #13 子供は参加しないように。 // #14 トラブルメーカーな君は当分ROMな。
[#16] (xmerba) 不調な時のヘラーリがこの時期にプンスカするのはいつものこと
[#17] (ppissl) #1は#0コメントを勘違いで暴走。#2は勘違い+スラング#3はスラングに対する過剰反応。コメントの読み違いに気付かず一切触れてないあたり脊髄反射で。しかも壮絶とか煽る気満々。どれも落ち着けとしか言いようが無いから。#8のトラブルメーカー発言は見当違いでもないが、これはこれで煽りが入っていて、火種になってるという。
[#18] (oablkd) #15 ほどの露骨な煽りじゃないとは思ってるんだけどね。
[#19] (mbtvtv) F1はスリックタイヤを認めなくなったあたりからレギュレーションの強さが鼻について興味が薄れていった。
[#20] (enotst) 溝付きタイヤも何もかもフェラーリに対して得な条件だったけど、今回のレギュレーションの2極化に関してはフェラーリには徳ではないから文句言ってるだけじゃん。いつもの風物詩。でもその代わりスーパーアグリみたいなチームが増える可能性も生まれる。いわゆるピラニアクラブに属さない、もうちょっと弱いお魚クラブの集まりも参加できて良いことだと思うけど。
[#21] (acggbm) 客を集めてビジネス全体を引っ張るのは大手だけどね。レースの目的がどこにあるかによる。
[#22] (acggbm) 書いててゲーム業界を連想した。
[#23] (gcabmg) #19 最高峰なんだから基本細かいこといわないで欲しいよな
[#24] (ppjxwh.) 今年のマシンはリアウィングが小さすぎて格好悪い。ゴテゴテした空力パーツがなくなったのはいいけど。FIAは費用を減らしたいと言いながらKERS導入とか、迷走しすぎてわけわからん
[#25] (lguhod) #0のコメントは「FIAはF1から手を引いてしまえば…」から見てフェラーリがトラブルメーカーと言っているようにしか思えないんだが。FIAがトラブルメーカーなのに異論はない。
[#26] (fsnwdt.) #25 こくごの勉強し直すか100回読み直せ
[#27] (vxpafu) ニュー作です。ニュースタイトルでフェラーリの事だと一部の方に混乱させたかもしれませんが、トラブルメーカー云々は「＞FIAは～」に対してのコメントです。
[#28] (enalva) ここでコメントするより、ニュースコメントを分りやすくした方が良いかも
[#29] (ahpjjq) 文中の“FIAは”を移動させれば済む話。
[#30] (afrbxv) #26 おまえに言われる筋合いはない。ニュー作さんありがとう。
[#31] (bugnjk) #30はトラブルメーカーだな。