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飲食店に車で突っ込み2人死傷させた男(74)、バックで路上に飛び出し女性轢き殺す+343
投稿日時 2009-01-26 20:19:23 (qvljls)   [4気になる]  [5興味無い]

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00148222.html
>津田容疑者は、「運転操作を誤った」と話している。

(FNN-NEWS.COM)

この記事に対するコメント

[#1] (bcnwri) 犯罪の鏡、それが大阪。 The dynamic city OSAKA.

[#2] (ttnfub) 吉本新喜劇のレベルだな…

[#3] (uffsxm) パニックアクセルでエンストする機能が絶対に必要。そんなに難しくないと思うんだけど。停止状態→アクセル全開でエンスト。

[#4] (uyicwn) 久々にみるダイナミックバカな#1だな。

[#5] (tgoiae) 年寄りにゃ悪いが、一定の年齢以上は短いサイクルで試験もやむなしだな

[#6] (thvxlv) 別のニュースによると、足が不自由な人向けに手でアクセル・ブレーキを操作するクルマだったらしい。パニクってレバーを前後しまくったんだろうな。

[#7] (fwevvb) 金が絡んでるだけあって年寄りの運転はなかなか規制されないね。

[#8] (aucspt) #3 そういうやつ開発してるとかいう話を以前してたような気がする。アクセルを急激にに踏み込むとエンジンがストップするとか。今どうなってるかは知らん

[#9] (kwfdwv) 信号待ちで止まってるところに居眠り運転で突っ込まれるとか、急発進したい状況もそう少なくはない気がする。むしろエアバック連動でフルブレーキとかの方が良くない?

[#10] (bcnwri) また大阪か!!

[#11] (vrhqrd) センサーと連動で障害物があるのにスピード、加速度が尋常ならざる場合に急ブレーキ、のほうがいいんじゃ?

[#12] (xbblvj) 74歳ねぇ やはり上限は必要じゃないだろうか

[#13] (oigibn) 能力検定しろ、と思うわな。

[#14] (fjobqe) パニックアクセルでエンストは雪と山岳地方だとまずい。谷に落ちる可能性を回避できない。セナ足が時に危機を救うこともあるそんな地方。障害物センサだと、障害物が移動したらフルアクセルで、もっと危ない

[#15] (gwmune) #14停止状態からの全開アクセルが必要な場面はさすがにないだろ。

[#16] (akywdc) #14 でたー自分基準

[#17] (ehhqvf.) 雪でフルアクセルはスリップするだけじゃないの?

[#18] (ceaqnh) >#14 トラクションコントロール付ければいいだけのこと。むしろTRC無い状態でパニックアクセルなんかしたら#17の言うとおりスリップして結局谷に落ちるだけ。

[#19] (czxfol) 停止からのエンジン全開はエンストでいい気がする。

[#20] (eslzsk) 他の反論はともかく#16はなんかおかしいだろ。#14は自分の地方の話をしてるのであって(それが妥当かはともかく)、個人の特殊事情に車を合わせろと言う話をしてるんではない。

[#21] (fjobqe) エンストはとにかくまずい。そう言いたかった。凍結路と傾斜でエンストは死ねと言っているようなもの。アクセルコントロールも良いかもしれないが過度なものは困る。雪国では。

[#22] (nwmjoj) ジャスコから国道に出ようと信号待ちしてた時、こちらにスピードオーバーで曲がってきてスピンした車をとっさにバックのフルアクセルで避けたことがある。下手に自動でセーフティがかかると怖い。

[#23] (bfvirk.) センサーと連動で先に障害物がある時に一定以上スピード出そうとするとエンスト、でいいと思う。たしかもう実装されてたような気が。

[#24] (lidevb) とりあえず70歳以上は毎年、運動機能検査を義務づけるとかしないと・・・・


最終コメント 2009-01-27 22:01:57