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世界最速スーパーカーが EV計画
http://response.jp/issue/2009/0123/article119390_1.html
2009-01-24 18:52:32
>充電時間は110Vコンセントでわずか10分。最大航続距離も約320kmと実用的だ。
すごいですAESP。
これでアメリカが本腰入れて電気自動車作ってきたらどうなるんだ・・・
・充電時間と距離は誤訳か勘違いだろ?・いったいどんだけ電流流すんだよ!w・10 minutes と 200 milesだから誤訳じゃないみたい。http://jalopnik.com/5136538/ultimate-aero-ev-ssc-plans-to-build-worlds-fastest-electric-production-car・電流値は高い気がする。・ほんとだシングルクイックチャージで200マイルって(笑)、こりゃ元記事自体が間違ってるのか?こんな電源がありゃEVで苦労してる日本のメーカーバカみたいジャン・アメリカで販売することを想定していると思うんだが、何故110Vなんだろう?・http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/d/05/index1.html 5分で120km走行可能なリチウム電池があるから可能じゃないかな。問題は高いんだろうね・相当電流容量の高い電源?・もうF1も全部EVにしちゃえよ・うちの車なんて40リッター入れても200キロしか走らないというのに。・うちのバイクは18Lで300kmに届くか届かないかってとこだな、人間一人運ぶコストとしてはまぁ高い・そりゃ最近出来た高速充電が可能なリチウムイオンバッテリー積んで、充電電流を大きくすればそういうチャージも不可能ではないが、一般家庭のコンセントでやったら、ブレーカー飛ぶだろう。変電所でやらないと。家庭での充電は数時間がかりで、高速充電は専用設備があるスタンドでと言うことになるだろうな。でもスタンドで待つとしたら、10分というのもまだ長い。・ちなみにそういうバッテリー技術を持っているのは東芝http://www.scib.jp/・#13見て「走る東芝」のフレーズを思い出してググッたら電車のことだったと知った。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012462980・つまり能力は発揮できるが、それなりの電気代もかかるってことなのかな?東芝は原発の技術も買ったしこれはおもしろそう・電気主任技術者や電気工事士の資格のニーズが高まるから、機械系の学生も考慮に入れとけー。