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世界の主要船員組合 韓国向け航海をボィコット 主要船主もこれを容認-英FT
http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-KJ,bF,hT,uaHR0cDovL21lZGlhLmRhdW0ubmV0L2Vjb25vbWljL290aGVycy92aWV3Lmh0bWw/Y2F0ZWlkPTEwNDEmbmV3c2lkPTIwMDgxMjI5MDgxMzI0ODQ4JnA9eW9uaGFw,qlang=ja|for=0|sp=-5|fs=100%|fb=0|fi=0|fc=FF0000|db=T|eid=CR-EJ,k5df363ecde757968f2c1b7b22572c955,t20081229233529,
2008-12-29 11:40:03
>(ソウル=聯合ニュース)イ・ユル記者=海外船員らが泰安(テアン)油流出事故と関連して,韓国裁判所が ホベイスピリット号 ウイ船長と航海士を拘束したことに抗議して,
>韓国行航海を拒否することにしたとファイナンシャル タイムズ (FT)が29日全世界主要海運団体を引用して,報道した。
>ボイコットが広がるならばほとんどすべてのエネルギー需要を船舶によって供給される原油とガスと石炭に 依存する韓国に深刻な問題を招くようになると新聞は話した。
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まとめサイト
・因果応報による経済封鎖始まりました
・韓国の対応が駄目すぎた事を世界に晒した事件だっけ?http://nanmei.at.webry.info/200712/article_3.html
・#2確か止まってるタンカーに三星のクレーン船が勝手に突っ込んできたのにタンカーの船員に実刑判決だしたんだよね。車なら10-0.世界中からボイコットされても仕方ない。
・「運命の12月30日午後3時!この瞬間に銀行や企業の外債差損が決定」この時期に・・・見事に最悪の時期に最悪の結果を選ぶ韓国人
・何これ韓国はハルノートを自分で書いて提出したのか
・曳航していたタグボートがサムスン重工の所属で補償問題で、サムスン財閥の保険部門が傾きそうになったので、タンカーが契約しているロイズから、なんとしてもカネをふんだくりたいための判決らしい
・で、それやったら世界中の船員から「ふざけんなよ」とボイコットされたという話
・#5 世にも珍しい「民間人による経済封鎖」
・お手本みたいな因果応報だな…
・韓国の裁判官って、そんなに簡単に政治家や財閥のいいなりになるもんなのか?
・FTの元記事 http://www.ft.com/cms/s/fff95476-d50e-11dd-b967-000077b07658,Authorised=false.html?_i_location=http%3A%2F%2Fwww.ft.com%2Fcms%2Fs%2F0%2Ffff95476-d50e-11dd-b967-000077b07658.html%3Fnclick_check%3D1&_i_referer=http%3A%2F%2Fime.nu%2Fwww.ft.com%2Fcms%2Fs%2F0%2Ffff95476-d50e-11dd-b967-000077b07658.html%3Fnclick_check%3D1&nclick_check=1 Seafarers free to boycott S Korea
・#10 色々あるよ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC#.E9.9F.93.E5.9B.BD.E3.81.AB.E3.81.8A.E3.81.91.E3.82.8B.E3.83.AD.E3.83.BC.E3.83.B3.E3.82.B9.E3.82.BF.E3.83.BC.E5.95.8F.E9.A1.8C ローンスター問題 http://overdope.exblog.jp/4310775 スターバックスが商標訴訟で敗訴、
・イイネ!
・#10 そういう事実があるから竹島問題でも国際裁判所に出てこない。日本に金で買収されるに決まっている、と考える。要するに奴らは裁判を信じていない。それぐらいズサン。
・あー、なるほど。自分達がやってるから、周りもやってるはずだ、の論理か。いつも自分の有利な証拠を捏造するのは、奴らにとっては世界もそうしてるから、なんだな
・http://blog.livedoor.jp/hangyoreh/archives/272661.html 判決の日本語訳。タグボートは動けないがタンカーは動けるだろって。アイドリングだけで半日かかるのを1時間でどうしろと?
・日本にある欧州船舶連合まで韓国向けの運用を拒否しているらしい。日本からの資材が入らず、輸出もだめなら韓国即死
・どうせ日本が間に入って日本と韓国間の輸送は日本の船舶が行って助けるんじゃないの?
・石油の備蓄は1月くらいしかないらしいから、無くなった時に北朝鮮が攻めてきて無事南北併合できるんじゃね?
・#18 ヒント・最近日本人船員自体が少ない。ほとんど外国人。組合がボイコットすれば船員も従うしかない。しかも船主も容認。
・#20 おおそうなんだ、それなら安心だね。韓国自身が間違いを正さないのに助けちゃうなんて事は無くて済むわけだ
・日本のマスコミが原因部分を伏せたまま、「韓国を救え!」的報道をする予感
・外人がその報道見て大人しくしてるかな 日本人と違って大人しくない人たちだし
・アジアエネルギー危機(笑)を防ぐために緊急援助(笑)で日本からガソリン送ったりするんだろ?
・少ない日本人船員かき集めてか?>緊急援助
・bvmejjの情報はありがたいが、コメント行を改行代わりに使うのはご一考願いたいと思う。
・#16 「不活性ガス注入の所為で油漏れが加速した」って… 。じゃあ爆発して吹き飛べと。
・国際運輸労連 ITF 日本ブランチより http://www.itftokyo.org/onlinenews/index.html 「ヘベイ・スピリット号事件インドの交運労組が抗議デモ」「抗議デモは、犯人扱いされている二人の解放と正義を求めるものだ。この問題は、もはや一国の問題ではなく、国際問題になっている」と述べた。
・国際船主協会 InterManager(InternationalShipManagers'Association)の声明 http://www.intermanager.org/Resources/News/tabid/82/newsid500/184/mid/500/Default.aspx 自動翻訳版 http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-EJ,bT,hT,uaHR0cDovL3d3dy5pbnRlcm1hbmFnZXIub3JnL1Jlc291cmNlcy9OZXdzL3RhYmlkLzgyL25ld3NpZDUwMC8xODQvbWlkLzUwMC9EZWZhdWx0LmFzcHg=,qlang=ja|for=0|sp=-5|fs=100%|fb=0|fi=0|fc=FF0000|db=T|eid=CR-EJ,ka5b6af5dbd031fb599e92728817f05ea,t20081230050215,
・見てる分にはおもろいな韓国人は
・すぐ隣だから人事みたいに笑ってられないけどね、環境被害とか
・韓国はもしかしてロイズにも喧嘩売った?したら、もう海運できないジャン
・#22と同じ悪寒が走った
・おばぁも走った
・大丈夫。すぐに何事もなかったかのように擦り寄るから。いつものように。
・日本相手ならゴネて通用したから
・こういうニュースみて、韓国人が当て逃げして船が沈んだ事件をマスコミがほとんど放送しなかった件を思いだしてしまった・・・・
・#36 日本相手にゴネ得が通用してきた歴史のせいで、こんな事になったニダ。賠償するニダ。
・「韓国上場企業の40%が債務不履行」=LG経済研http://www.chosunonline.com/article/20081229000019 さて、今日の決算でどのぐらいの結果が出るやら・・・
・お、年末もファビョりまくってるなニホンザル(笑)
・韓国は色々楽しませてくれたのだが、それも見れなくなるかと思うと寂しいね
・あと3時間
・#40 火病って韓国民族だけの持つ病気だから、日本のサルはかからないってマジレス。
・猿が罹患しないのは当然だけど、日本人もかからないからね。
・#38 連中は今までにも何度も本気でそれ言ったり、向こうのマスコミが報道までしてたから、ネタになってないよ・・・
・下手に韓国の味方に付いて日本まで世界中の船員からボイコットされた日には、資源も食糧も輸入に頼ってる現状では洒落にならない事態になるだろうなあ。頼むから下手に関わらないでくれよな〜。
・これについては通貨スワップの約束事とかしてないから、スルーだろw
・基本的に民間の動きだから、国(日本)は動く義理ないよなあ。ただ、これを受けて民主党が解散総選挙を強力プッシュする予感。
・民主党と 公明党・・・親分の池田が 元腐れ朝鮮人でヤクザから高利貸し カルト教団の教祖に華麗なる転身 それに朝日新聞 毎日新聞辺りが訳の判らん理屈をつけて助けるでしょうね。 此の事件日本で報道される頃には どの様に歪曲されていますやら。
・http://www.cp.cmc.osaka-u.ac.jp/~kikuchi/weblog/index.php?UID=1231161034 とりあえず、「まだ」経済封鎖や主要海運団体が総力をあげてボイコットって事態にはなってないらしい。
・でも韓国の海運コストは跳ね上がる罠。通貨もダメ、内需もダメ、輸出もダメ・・・答えはCMの後