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高速バスにも「ファーストクラス」 東京―大阪間に登場
http://www.asahi.com/national/update/1204/OSK200812040117.html
2008-12-06 22:01:18
> 天井に格納するテレビやDVDデッキ、パソコンでインターネットに接続できる無線LANを設けた。各シートはカーテンで覆うことができる。シート幅80センチ、リクライニングの角度は132度で、腰の付近でも角度がつけられる。
・夜間みたいだしベッド欲しい
・1万円前後か。微妙な値段だなぁ。どうしても前日入りできず、朝6時には現地にいないといけないって場合ならまぁ
・中国でよく走ってる寝台バスが来て欲しい
・今の夜間バスって3000円~4000円程度で乗れるのな。航空機2万、新幹線1万2千に比べたら安すぎる。そりゃ死者も出るっての
・快適度を求める人は 高速バスに乗らなさそうなイメージがあるけど
・新幹線って14kくらいかかんなかった? 半額くらいなら使わなくも無いのだが
・#1横になれるのは良いアイデアだな。そういうバスは無いのだろうか。
・酔ってたら乗ってしまいそうだな 最終の新幹線以降乗り継ぎができない人とかも使いそうだ
・安全基準とか車両デザインにも法規制があるんじゃないか?<寝台車
・http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/premium_deream/前から1階4席のプレミアムシートってのがあったけど、このニュースの方が断然いい感じだね。
・これはなかなか良いな。 価格的にもお手頃だし、一度は利用したいな。
・寝台車は昔の横転事故のせいで法規制されて、今は構造的(重心、対ロール性)には問題なくても寝台があるだけで違法じゃなかったっけ。 寝台とみなされないようにわざと椅子が倒れないようにまでしているとか。
・高い、断然新幹線を選ぶ。繁忙期でも1万は割って欲しいところ。
・法規制の可能性については一瞬考えたんだが、交代運転手が寝る所には横になれる寝床があるんだわ。問題無いと思ったんだがなぁ。by#7
・運転手が超過勤務してないのを保証してほしい
・金額だけならhttp://www.jrtours.co.jp/kodama/e-pla/ぷらっとこだまと大差無いが大丈夫か
・新幹線でもながらでも寝られるけど、バスでは絶対寝られない 何が違うんだろう
・#17 それは個人的な相性の問題。振動、匂いに得て不得手があるだけ。自分は修学旅行バスなど爆睡してたタイプ。
・>#16 ぷらっとこだまだとこの他にホテル宿泊代がかかる
・#17 何がちがうっつかむしろ同じ部分があるのか?
・#20 #17 じゃないけども、椅子で寝ると言う点は同じだよね。俺はバスや電車で居眠りするけど、寝ようと思ったら逆に目がさえて眠れない
・>#17 俺も電車のほうが寝やすいわぁ。この差は何やろね?
・電車のリズミカルな振動が眠気を誘うんじゃなかろうか
・飛行機で気流の乱れた所を飛んでいる時の揺れが一番好き。もっと揺らしてくれーと思う。