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【鉄道ファン必見】EF55“ムーミン”機関車がお色直し+442
投稿日時 2008-11-09 10:18:34 (vxfuea.)   [9気になる]  [10興味無い]

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081108/trd0811081757013-n1.htm
JR現役最古の電気機関車「EF55」です。1台だけが残ってましたが、2007年9月に故障。さよなら運行に合わせて修理とお色直しです。
貴重な機関車で、車内は当時のまま1945年に米軍機の機銃掃射を受けたという弾痕も残っています。


参照されているニュース◇ 電気機関車「ムーミン」公開へ 現存1両、機銃掃射痕も

この記事に対するコメント

[#1] (zytytl) 暗くて分かりづらい写真だなあ。もっとまともなカメラマンはいなかったのだろうか

[#2] (khptzv) パテ埋めしたにしても、まだベコベコに凹んでる気が。塗装は綺麗だけど。

[#3] (xgxbku) 産経のタグ、自動で「美容・コスメ」をつけているのは笑った。

[#4] (hmlkwi) 大きくうねってる箇所なんかはパテではどう仕様もないだろう。小さな傷や凹みを目立たなくする程度。新幹線の先頭車両の曲線は職人が打ち出しで手作りで仕上げているそうだ(だから近くで見ると結構ベコベコ)が、こいつの場合もそうだったんだろうか?だとしたらもともと結構ベコベコなんじゃない?

[#5] (ktdxbn) 総生産台数3台じゃ金型も作らんだろうし、板金叩き出しだろうね

[#6] (znzaqm) #5 最新の新幹線の先頭部分も全部叩き出しだよ・・・

[#7] (cfkjwv) #6 そんなことはない。

[#8] (jrnuog) #7 じゃあプレスなの?

[#9] (dnzqnl) #8 「初代新幹線から今年七月に営業運転を開始した東海道・山陽新幹線のぞみ最新車両「N700系」まで、世界最高の車両製造技術の一端を支えてきたのは、意外にも「打ち出し板金」と呼ばれる職人技」というわけで、N700以降はプレスです

[#10] (jrnuog) ブロックに分割してプレスしたものを溶接で合わせるのかすごいな


最終コメント 2008-11-10 20:43:50