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トヨタがセグウェイを開発
http://japanese.engadget.com/2008/08/01/winglet/
2008-08-01 21:54:56
相変わらずだなぁ。ホンダがロボすればロボ。F1すればF1。
今度はセグウェイ。
せっかく良い技術持ってそうなのに残念だ。
・ラグーナ蒲郡(ガマゴリ)っておいおい・・・・・・・開発…?・タイヤの径が小さいから、完全に真っ平なところでしか使えなそうね・#0はゲーム機をファミコンって言っちゃうおかんタイプ・腰掛け式セグウェイまだー・ホンダファンは相変わらずだなぁ。トヨタが何かしたら叩いて叩いて。気質が朝鮮人と同じ。・むしろなんでも猿真似する気質が朝鮮人・元公安の人が「トヨタはヤクザとつながってる」っていってるのをきいて愕然とした。・大企業で、ヤクザや総会屋と付き合いの無い会社なんて無いだろ・・・・トヨタなら道交法も何とかしてくれるかも。・パクリ気質という点においては確かに朝鮮企業に似てる・>#4 「#0」って何ですか?何ですか???・#12 僕は使いませんが、ニュー作を指して #0 って使い人は偶に見かけますよ・まあ、普通に考えて#1の上だわな。・#12 はしゃいじゃってまぁ・4/20に「多分俺が始めた」ってあるな…→#0 ってのはどーでもよくて、後追いでも技術の足しになるけど格好悪いイメージがついて回るよなあ。と・誤字や変換ミスの指摘にしてもそうだけど、この頃「察する」ことを放棄する人多いよね。・「ゲーム機をファミコンって言っちゃうおかん」ですか。で、「#0」って何ですか?「ファミコン」みたいなもんですか?・各地で、『「#0」って何ですか?何ですか??? 』http://gnews.x0.com/visitor=ewbbekって、聞いて回ってるのね。・#19 各地ってほどでもないけども、既に #0 に対する説明は出てるのにまた聞いてるのね・俺の知らない独自スラングはみとめねぇから延々疑問符にして(乱して)やるぜ。かな?・#21は2chで>>1のことをトピ主とか言うタイプ・#22 俺? べつに#0でもニュー作でも何でも構わんわけだが、いちいち疑問符だけで突っかかってるよりはマシ…じゃないの?・トヨタはこれだして「セグウェイ?」といわれることに何とも思わないのか?トヨタのこういうのを決める会議の雰囲気って、どんなんだろうか?・日本の技術は、たいてい元の技術に一工夫加えて良くしたものだろ。電気系から半導体、鉄道やなんかだってそうだ。問題は、このトヨタのセグウェイに、一味違う何かが入ってるかどうかだが。・#1 蒲郡を舐めちゃいかん。保守的な中部地方での実験場だよ。民間出資の中高一貫もここ。再生ベンチャもある・>#26 ガマゴリじゃなくてガマゴオリだろってことなんじゃね 今調べてみたらラグーナはガマゴリみたいだが・#0表記はF時代からある。・そしてそれを(分かっていながら)とぼけて質問する#12みたいなやつもF時代からいる。同一人物だったりして。・#7 #11 猿真似deハイブリッド車を出した会社の事ですね。わかります。・#30 ああ、日本国内で毎月30台くらいしか売れてない会社の事か…、納得。・愛・地球吐くの乗り物はどうなったんだろ。別の部署なんかな・愛知窮迫のアレなんかも専門学校の文化祭みたいだったよなぁ。・#31 違う違う。シリウスダッシュのパクリのVTECとか、ワゴンRのパクリのLIFEとか。TANTOのパクリのZESTとか出してる会社だよ。・ああ、分かった、俺が今乗ってる車の会社の事ね、うんうん。・#34メルセデスが驚愕したVTECとかワゴンRno・ワゴンRの元ネタのステップバンとかの会社だよ・ZESTが失敗なのは認めざるを得ない。・ほら、ホンダにもパクりはたくさんあるだろ?特定のメーカーに思い入れたっぷりのアンチ振りまかれたらウゼェって事がわかったかい?・自己批判おめ