自動ニュース作成G
リッター100キロの車 フォルクスヴァーゲン
http://wiredvision.jp/news/200807/2008070722.html
2008-07-07 16:27:15
デザインがちょっと……。
・俺はこういうの大好きだ。燃費のためにディーゼルエンジンを使ったか。・やっぱ高いなあカーボンモノコックとか使うんじゃそうなるんだろうが。もうしばらくはエンジン自動停止付きの軽自動車がBest buyかね。・21世紀版メッサーシュミットって感じ? これで仮に200万なら大ヒット確実なのに。・車重が軽くなると、簡単に持ち運べて盗難が心配。チャリのように柵にチェーンロックみたいにしないと、肩に担いで持ち逃げされそう。駐車場の車輪止めも持ち上げて越えたりだとか。まだ一人では担げなさそうな重さではあるけど。・空気抵抗の問題もあるのかもしれないけど、いくらなんでもデザインが酷過ぎる。この性能でいかにもVWというデザインだったら考えたのに。・TOPGEARに出てきた超小型スリーホイーラーはひょいと後ろのホイールを持ち上げてたな・一応二人乗り?ちょっと飛行機っぽいが、事故ったら死ぬよね・いいじゃん、デザイン。いかにも21世紀って感じで・事故ったときの修理代100万以上になりそうだし、保険代も高くなりそうなので結局はプラマイゼロと予想・1950年代っぽいデザイン。・オプションのエアコン付けないと、夏は地獄の予感・二昔前のマンガやアニメの未来の車って感じだな。鉄腕アトムの世界とかにいそうだ。・スープラのミニカーにしか見えない。・エアコンとかのスイッチ類の場所が気に入った。外観は特に語ることも無い。・確かに運転席から見るとちょっと格好いいな。・これ、車載重量がどのくらいまででリッター100キロが実現できるか書かれてないな。体重重い奴が乗ったら・・・そういえばホンダ・インサイトhttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/insight/2006/index.htmlっていつの間にか無くなってたな。・これもインサイトも後輪を覆っているのは、空力のため?・>#18 おそらく。かなり抵抗が減るらしい。 関係ないけど大昔のスペシャルカーには四輪ともカバーされている車なんてのもあったね。・>#19 とにかくスピードを出すことが重要で、制動力やフェードにまで目が向いてなかった時代だね。