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自衛隊イージス艦と日本の漁船衝突
http://www.news24.jp/103472.html
2008-02-19 07:15:40
無敵のイージス艦が…
・逆に言えば漁船程度でもイージス艦に自爆テロできるということか・#1 その発想はなかった。漁船にめいっぱい火薬積んでイージスの装甲突破できるのかは知らないが、どうなんだろうな。・なんでタイトルにわざわざ「日本の」って入れてるんだ?・#2 駆逐艦コール http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B1%B3%E8%89%A6%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%A5%B2%E6%92%83%E4%BA%8B%E4%BB%B6・最近の船は装甲が全くないに等しいので有効っちゃあ有効だよ。アルカイダも過去にやってるしね。・#3 日本の漁船じゃないほうがよかった?・#4 サンクス。「イージス=万能」てイメージあったけど、対防空以外は結構ザルなのね。・これ「イージス艦が漁船に衝突」でないの。漁船真っ二つとか言ってるし。・「歩行者が電車に衝突」でも歩行者はばらばら・#7 コールの件はアメリカの交戦規約の不備が主原因で、駆逐艦の能力不足じゃないぞ。・イージスの相手はあくまでお空の物ですから・ちょっとまて、あたごって就役したばかりの新型イージス艦じゃないか。・#12 だから? 衝突事故なら別に就航したばかりとか関係ない。・しかし、格好は悪いな。自衛隊ともあろうものが。。。・衝突時の位置関係が判らんと何とも言い難いが、参考までに。 http://www5a.biglobe.ne.jp/~outfocus/ir-ninshiki/lr-omokaji.htm・#13は他人との会話を続けられん人だろ。・#15 http://www.remus.dti.ne.jp/~jg8pcs/fishing22.html こっちの方が分かり易いかも。航行中ならば左側に位置する船舶に回避義務がある。また、漁船が操業中ならば護衛艦に回避義務がある。・イージスキラー http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9C%87%E6%B4%8B・漁村の出身なのだが、親子船って事故のリスクが大きいのでありえないんだけど、勝浦は違うのかな?それにしても反日マスコミには格好のエサだね。・#19 親子の漁師が一緒に漁に出るなんて、普通の事と思ってたが、違うのか? リスクが大きくなる理由って何ですか?・稼ぎ手が全滅するって事だろ。「事故」時のリスクだな。・なるほど。事故に遭うリスクの方を想像してしまった。・漁船とぶつかるなら機雷もダメになるだろこれ。・ここから自衛隊批判イージス批判に向かっていく左翼が出るだろうと思うとそれだけでげんなり。原因がはっきりするまでは左翼には黙っていてもらいたいもんだな。・原因がはっきりも何も左翼でなくとも「イージス艦が民間の漁船を真っ二つ」は自衛隊もイージス艦も批判されるべき事だと思うが。・渡辺行革相の「万が一これが自爆テロの船ならどうするのか?」が実に的を射ているかと。http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008021900249・自衛艦が回避義務を怠ったって、良くあるオチの予感・・・・今回のことが自衛隊だから、イージス艦だから悪いって論調の人間が出てくるでしょ?それは交通事故が起きた時に車が悪いって言うレベルで。俺は今回の事故は自衛隊・イージス艦の問題ではなくあたご内部の問題だと思うけど自衛隊に責任がないとは言わないよ・もうちょっと文意を読める人間になれ。>#25・自衛隊そのものに対する批判は流すとして、問題を起こした体制の管理責任は追及すべきだろうね。・これで石破が辞任ってことになったらとんでもないな・・・ 絶対に誰かが責任をとらねばならない問題なんだけど、マスコミは今件でも大臣が辞任するべきだとか言いそうで怖い・暇してたらデンパな大臣コメントを思いついてしまったので、アホを承知で書いてみる。「過去の無理な予算削減の支障が祟って現場の対応能力を低下させ、今回の事態を招きました。再発する事のないよう、充分な予算を投入し再教育をはかります。財源は大規模宗教団体から徴税を行う事で賄える試算ができております」なーんて。・朝日の社説がまともで少し安心した。さすがに今回の事故に関しては今の時点で見当違いな社説出せないし、いつもこの程度の社説書ければいいのに・#33 ……朝日新聞の連続社説は、もちあけてからこき下ろすのが通例なんだが。週刊誌的テクニックなんだよね。