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「日韓海底トンネル推進議連」発足へ
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3781113.html
2008-02-16 00:12:41
議連では、韓国のイ・ミョンバク次期大統領が日韓関係の発展に意欲的なことから、
「プロジェクト推進のチャンスではないか」と語っています。
日韓トンネル◇
・感情論は抜きにしても、船を増発すんのと比べてペイするのか?海底トンネルの保守だけで相当かかりそうだけどさ。・「日本に負担させます」とか言い出すんだろ・労働力は提供するよ。そうしないとお金入ってこないしね。・かつて自ニュFの時代にも日韓トンネルの話があったが、概ね否定的な意見が多かったな。時代は変わるのか?・朝鮮人を日本に上陸させる手段なんか増やして欲しくない・いいことじゃんか。変な被害者意識持たれ続けるより、交流が深まって普通な国になった韓国と対等に付き合いたいよ。・最終的にはイギリスまで結ぶ鉄道網(物流網)にしたいそうなんだが、そこまではいかなくてもせめて、韓国から北朝鮮、中国へと続くルートが確保できてからではないか?とは思うんだ。日韓だけで使うにはコストが高すぎるだろう。・「交流が深まって普通の国になる」なんて物凄く甘いと思います。交流が少ないからおかしいんじゃないでしょあの国。・勘弁してくれ・麻生太郎氏が日韓トンネル研究会の顧問なんだけど、どうよ?・これだけ長いと地震とか怖いなあ。保守やテロ対策にもかなりつぎ込まなけりゃならんだろうし、コスト的にあわんだろ。・#6 交流どころか、一緒に住んでいる在日をみれば分かるとおり、永遠の、そして嘘っぱちの被害者のままだよ。法律の内外から望みを叶え続けるんだよ。・海路や空路に比べるとテロが怖いね。 物流路としては面白そうなんだけど、北朝鮮問題が解決しない限り実現性は薄いと思う。・対抗して日台トンネル作ろうぜ。・交流っていうが、こちらに全然うまみが無いだろう。物流にしても全部韓国を経由しなくちゃならないなんて恐ろしすぎる・イギリスまで繋げば、うまみがあるのはわかる気がするけど、今のままだと北朝鮮の問題が大きくてうまみが全くない。・どう考えても朝鮮動乱が起きたときの難民の移動ルートになるな・欧州へと続くルートとか魅力的ではあるが何で日本の周りはこんな・・・。・今は何をやっても、友好どころかトラブルの元の様な気がする。・歴史的役割の、ストローとしての立場が復活ニダ!・北朝鮮をどうにかできる算段がついてからじゃないとダメだろ。・>イ・ミョンバク いま大運河にもめているから無料だろ。・台湾なら賛成してもいいのに・これってよく考えたら、工事は日本側は日本がとうぜんやるだろうけど、韓国側のトンネルは、あっちの工事だろ。いやだ!怖い!たとえ出来ても絶対使いたくない。・http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080117/dst0801171645024-n1.htm くじらの保護のためにはいいかもしれない