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次世代高速列車AGVを公開、最高時速は360キロ 仏アルストム
http://www.afpbb.com/article/economy/2346863/2602188
2008-02-06 20:33:52
2011年にイタリアで運行開始予定。動力分散型にしたことが特徴。
FASTECH360の成果はあったはずだけど、青森開業時にはまだ320km/h運転だからなー。
函館延伸時には、ぜひ360km/hへ。札幌まで待たされるかな? (そもそも予算がついてないけど)
・性能面ではいいことだが、音とかその辺も静かになってるんだろか?
・軽量化もしてるし、音も気をつけてるはず。でも、40km/h上がるとちょっとした対策じゃ追いつかないくらい (6乗に比例) 音が大きくなるから、きっと360km/hは草原の中とかでしか出さないんじゃないかな。大陸は余裕があっていいねぇ。
・AGVというとどうしても工場の倉庫内を楽しいメロディに合わせてのたうってるヤツしか思い浮かばん。
・日本の場合は、地形の問題で直線部分が少なかったり、トンネルが多かったりと技術的にはOKでも実際に営業運転で360キロを出すのは難しかったと聞いたが、じゃあリニアモーターカーだって同じ運命じゃね?と思う。
・リニアは東海が男前な経路を引いてるから、大丈夫。トンネルばっかりだしね。http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/20080204/515737/ 諏訪が変なこと言ってるけど、無視無視。なんのための民間資金での実現か。
・#5 諏訪に支線を引いてやればいいんだよ、建設費、維持費全額諏訪持ちで。
・リニア中央新幹線(JR東海全負担)と諏訪線(地元全負担)だね。